Arbre à came moto

L’arbre à came d’une moto, aussi appelé arbre de distribution, assure l’ouverture des soupapes du moteur (aussi bien des soupapes d’admission que d’échappement). Une fois défectueux, celui-ci perturbe donc le bon fonctionnement du moteur et il est indispensable de le remplacer pour continuer à rouler normalement.

Il existe plusieurs types d’arbres à cames : l’arbre à cames latéral, en tête, et le double arbre à cames en tête. Ce dernier est de loin le plus efficace dans les hauts régimes et est idéal pour le racing. L’arbre à cames en tête simple est placé au-dessus du moteur et impulse le rythme de son régime fourni par le vilebrequin. La seule différence avec un double arbre à cames en tête est l’ajout d’un arbre supplémentaire, qui permet d’avoir plus de puissance en haut régime.

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