Garde boue
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Comme son nom l’indique, le garde boue d’une moto (aussi appelé « lèche roue ») sert à retenir la boue projetée et à rester ainsi protégé des différentes projections du sol. Toutes les motos sont équipées d’un garde boue avant, mais il s’agit d’une pièce très fragile que l’on peut avoir à renouveler rapidement. A l’arrière, le passage de roue peut souvent servir de garde boue pour une moto tout terrain. En revanche, pour une moto sportive ou un roadster, il est préférable de se doter d’un garde boue arrière pour éviter que le moteur ne reçoive toutes les projections du sol. L’amortisseur central et le bras oscillant peuvent en effet être exposés aux projections sur ce type de moto.
La sélection de garde boue Speedway
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