Kit De Marquage Multiple Antivol Moto Datatag SRA
Description Kit De Marquage Multiple Antivol Moto Datatag SRA
Datatag nous propose son kit de marquage antivol SRA pour moto.
La sécurité moto entre dans une nouvelle ère. Après l’antivol mécanique et le traceur GPS, le marquage d’identification s’impose comme le troisième pilier de la lutte contre le vol. Éprouvé au Royaume-Uni depuis 1992, le système Datatag est désormais disponible en France.
Le raisonnement est simple. Une moto qui ne peut plus être revendue proprement perd tout intérêt pour un voleur. Datatag confère à votre machine une identité indélébile, lisible aussi bien sur le véhicule entier que sur ses pièces, et l’enregistre à votre nom dans une base de données consultable par les forces de l’ordre.
Quatre technologies, une seule identité
Chaque élément du kit renvoie au même code unique, attaché à votre moto et à vous seul.
- Transpondeurs RFID : dissimulés sur la machine, ils sont lus à distance par les scanners dont disposent les services de police, sans qu’il soit nécessaire de les voir.
- Gravage chimique UV : un code à huit chiffres apposé sur les surfaces peintes, invisible à l’œil nu et révélé sous lampe ultraviolette, sans altérer l’esthétique de la moto.
- Datadots : plusieurs centaines de micropoints porteurs d’un marqueur ADN, appliqués au pinceau sur les moyeux, les carénages, les carters, le faisceau et les composants électriques.
- Étiquettes inviolables et QR codes : conçus pour se détruire à la moindre tentative de retrait.
Pour effacer l’identité de la machine, un voleur devrait localiser et supprimer la totalité de ces marquages, sans en omettre un seul.
Un transpondeur de la taille d’un grain de riz
Le transpondeur céramique s’injecte directement dans la mousse de la selle au moyen de l’aiguille fournie, où il devient parfaitement indétectable. Deux transpondeurs auto-adhésifs complètent le dispositif et se posent à l’abri des regards, derrière un carénage ou sous le réservoir.
Un système d’identification, non de géolocalisation
Datatag ne localise pas votre moto. Sa vocation est d’établir la propriété légitime lorsque la machine ou ses pièces sont retrouvées, y compris lorsque la plaque d’immatriculation et le numéro de cadre ont été modifiés ou supprimés.
La dissuasion avant tout
Les étiquettes d’avertissement sont faites pour être vues. Elles signalent au voleur que la moto est marquée et enregistrée.
Aucun abonnement
L’enregistrement s’effectue une seule fois sur my.datatag.app, à l’issue de la pose. Vous recevez le certificat officiel Datatag, et la protection accompagne la machine tout au long de sa vie.
À la revente de votre moto
Le certificat est transférable. Le nouveau propriétaire fait enregistrer ses coordonnées dans la base Datatag, moyennant des frais de réinscription, et bénéficie à son tour de la protection.
En cas de vol
Informez immédiatement la police, puis contactez Datatag en indiquant votre numéro de membre ainsi que le numéro de rapport de crime que la police vous a remis. Un avertissement est aussitôt signalé contre votre véhicule dans la base de données Datatag.
- Pose
- Transpondeurs autocollants : deux emplacements plats et dissimulés (intérieur de carénage, flanc de boîtier de batterie, sous le réservoir, sous la selle). Surface dégraissée et sèche, adhérence définitive après 24 heures. Ne pas les enrouler autour d’un tube de cadre.
- Transpondeur céramique : chargé dans l’aiguille, injecté en biais dans la mousse de la selle, poussé avec la tige. Il ne ressort pas de la selle.
- Gravage UV : pochoir collé sur surface propre, liquide appliqué en fine couche dans les ajours, pochoir retiré après deux minutes, résidu blanc nettoyé à la lingette. Chaque pochoir sert une seule fois.
- Datadots : flacon agité, application au pinceau par gouttes sur moyeux, intérieur de carénages, faisceau, composants électriques et carters. Pas sur les zones chaudes (échappement, culasses).
- Étiquettes : application unique, retrait impossible sans destruction.
- Fonctionnement et enregistrement
- Le système identifie le propriétaire d’un véhicule retrouvé. Ce n’est pas un traceur : aucune géolocalisation.
- Les transpondeurs sont lus par des scanners fournis aux forces de l’ordre. Ils ne contiennent aucune pièce d’usure et ne demandent aucun entretien.
- Enregistrement du véhicule à faire sur my.datatag.app après la pose. Photos demandées : carte grise, étiquette de cadre, deux vues de la moto. Le détenteur enregistré reçoit un certificat.
- L’adhésion est transférable au nouveau propriétaire en cas de revente, avec des frais de réinscription.
- Contenu du kit
- 2 transpondeurs RFID auto-adhésifs
- 1 transpondeur RFID en céramique, avec aiguille d’injection et tige de poussée
- 8 pochoirs de gravage UV portant un code unique à 8 chiffres
- 1 flacon de liquide de gravage chimique UV avec applicateur
- 1 flacon de Datadots contenant des centaines de micropoints et un marqueur ADN
- 1 jeu d’étiquettes inviolables numérotées : 1 étiquette de réenregistrement 50 x 50 mm, 1 étiquette de cadre 50 x 25 mm, 4 étiquettes QR code
- 1 étiquette d’avertissement en résine bombée
- 1 lingette alcoolisée
- 1 formulaire d’inscription
- Précautions
- Gravage UV déconseillé sur le polypropylène (présent sur certaines motos tout-terrain) et sur les peintures thermolaquées dures.
- Appliquer le gravage sur des surfaces orientées vers le bas et sans double courbure.
- Le liquide de gravage contient de l’acétone : zone ventilée, éviter le contact avec la peau et les yeux.
- Les Datadots sont enrobés d’un adhésif transparent : ne pas les poser sur des surfaces visibles.
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Type de produitMarquage antivol
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HomologationHomologué - SRA
