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Champion du monde 2025, Marc Márquez aborde 2026 avec l’étiquette de pilote à battre. Mais derrière lui, la concurrence s’annonce plus déterminée que jamais.
Le championnat MotoGP 2026 est désormais lancé, et chaque Grand Prix pèsera dans la course au titre. Sur cette page, retrouvez après chaque étape le résumé complet de la course, le podium, les performances des pilotes français ainsi que le classement général mis à jour.
Un rendez-vous hebdomadaire pour suivre l’évolution du championnat tout au long de la saison.
Disputé sur le circuit international de Lusail, le Grand Prix du Qatar a souri à Marco Bezzecchi. Parti de la pole position, le pilote Aprilia a dominé les 22 tours pour décrocher sa sixième victoire de la saison. Une belle revanche après son abandon lors de la Sprint, à la suite d'un accrochage avec Marc Márquez. Vainqueur de cette course courte, l'Espagnol espérait profiter du Grand Prix pour se rapprocher du titre mondial. Mais sous les projecteurs de Lusail, Bezzecchi n'a laissé aucune chance à ses adversaires.
Dès le départ, Bezzecchi prend les commandes, tandis que Raúl Fernández réalise une excellente entame en dépassant Marc Márquez pour s'emparer de la deuxième place. Derrière, Pedro Acosta se montre particulièrement offensif et parvient à prendre provisoirement la troisième position au pilote Ducati. Des difficultés de pression pneumatique le contraignent toutefois à ralentir, permettant à Márquez de récupérer sa place. Le leader du championnat accélère ensuite pour revenir sur Fernández et le dépasse dans les derniers tours de course. Marco Bezzecchi s'impose devant Marc Márquez et Raúl Fernández, qui complète le podium.
Derrière ce trio, Ai Ogura confirme la compétitivité d'Aprilia en terminant quatrième, devant Enea Bastianini et Pedro Acosta. Malgré une blessure au poignet, Jorge Martín parvient à remonter jusqu'à la septième place après s'être élancé en milieu de grille. Johann Zarco termine neuvième et premier pilote Honda, tandis qu'Iker Lecuona complète le top 10. Le Grand Prix est également marqué par les abandons de Brad Binder, confronté à des difficultés techniques, et de Diogo Moreira, gêné par une douleur au bras. Francesco Bagnaia, blessé au pied lors de la Sprint, n'a pas pris le départ de la course.
Au championnat, Marc Márquez conserve la tête avec 431 points, et devance de 60 points Jorge Martín. La course au titre reste en jeu à deux Grands Prix de la fin de saison. Prochain rendez-vous au Portugal, où le pilote Ducati aura une nouvelle occasion de décrocher la couronne mondiale.
Johann Zarco repart du Qatar avec une neuvième place et 7 points supplémentaires au championnat. Qualifié septième, le Français s'est illustré dès les premiers tours en participant à la bataille pour les places d'honneur face à Ai Ogura et Pedro Acosta. Il n'a toutefois pas réussi à conserver sa position de départ et termine premier représentant Honda. Un week-end positif pour Zarco, également cinquième de la Sprint, qui porte son total à 63 points et conserve la 17e place du classement général.
Fabio Quartararo n'a pas participé au Grand Prix du Qatar 2026. Yamaha a retiré ses équipes officielles et Prima Pramac de l'épreuve en raison de restrictions de déplacement liées à la situation géopolitique dans la région. Le Français n'inscrit aucun point ce week-end et conserve la 14e place du championnat avec 79 points.
Marco Bezzecchi renoue avec la victoire après son abandon en Sprint, et permet à Aprilia de placer trois motos dans les quatre premières positions. Marc Márquez, vainqueur le samedi et deuxième le dimanche, réalise néanmoins une opération importante au championnat. Avec 60 points d'avance sur Jorge Martín, le septuple champion du monde conserve une avance précieuse dans la course au titre mondial.
Du côté français, Johann Zarco réalise un week-end solide, avec une cinquième place en Sprint et une neuvième position lors du Grand Prix. L'absence de Yamaha prive Fabio Quartararo de toute possibilité de marquer des points au Qatar. Marc Márquez aura une nouvelle occasion de décrocher le titre mondial dès le prochain Grand Prix au Portugal, avant la finale de Valence.
À Sepang, Marc Márquez a fait un grand pas vers le titre mondial. Après la pole de son frère Álex et la victoire de Pedro Acosta en Sprint, le pilote Ducati a imposé son rythme dimanche pour décrocher son septième succès de la saison. En l’absence de Jorge Martín, contraint de déclarer forfait en raison de sa fracture du poignet, il creuse l’écart au championnat et s’offre une première balle de match dès le week-end prochain au Qatar.
Dès le départ, Marc Márquez s’empare des commandes. Álex tente de répliquer au quatrième virage, mais élargit et laisse son frère conserver la tête. Pedro Acosta revient ensuite au contact des deux Ducati et dépasse le pilote Gresini à mi-course pour prendre la deuxième place. Le pilote KTM ne parvient toutefois pas à rattraper Marc Márquez, qui construit son avance jusqu’à l’arrivée. Álex Márquez complète le podium devant Ai Ogura.
Derrière, Enea Bastianini profite d’une erreur de Marco Bezzecchi dans le dernier tour pour lui ravir la cinquième place. Luca Marini termine septième et meilleur représentant Honda, tandis que Francesco Bagnaia doit se contenter du treizième rang. La course s’arrête prématurément pour plusieurs pilotes Honda : Diogo Moreira abandonne après une chute ayant endommagé sa moto, Joan Mir rentre aux stands en raison de sa condition physique et Johann Zarco est stoppé par un problème technique.
Au championnat, Marc Márquez porte son total à 399 points, contre 355 pour Jorge Martín et 332 pour Marco Bezzecchi. Avec respectivement 44 et 67 points d’avance sur les deux pilotes Aprilia, il pourrait déjà être sacré au Qatar. Pour décrocher la couronne dès ce prochain rendez-vous, il devra y inscrire au moins 30 points de plus que Martín et huit de plus que Bezzecchi.
Mais un autre rebondissement a marqué l’après-Grand Prix : Yamaha a annoncé son retrait du GP du Qatar. Le constructeur maintient ses restrictions de déplacement au Moyen-Orient et prévoit de retrouver la compétition au Portugal. Une décision qui concerne notamment Fabio Quartararo, alors que MotoGP Group maintient l’épreuve et indique que le reste du plateau a confirmé sa participation. L’organisateur a exprimé sa déception et précisé que les éventuelles conséquences sportives seraient traitées par la FIM.
Fabio Quartararo termine onzième du Grand Prix de Malaisie. Parti dix-huitième, le Français gagne plusieurs positions en début de course, puis dépasse notamment Francesco Bagnaia. Il revient ensuite sur son coéquipier Álex Rins, qu’il dépasse dans les deux derniers tours pour terminer meilleur pilote Yamaha. Cette remontée lui rapporte cinq points et porte son total à 79 points, au quatorzième rang du championnat.
Johann Zarco abandonne après 17 tours parcourus. Huitième sur la grille, le pilote Castrol Honda LCR prend un bon départ et se mêle aux bagarres dans le groupe derrière les premiers. Un problème technique l’oblige toutefois à rentrer aux stands dans les derniers tours, mettant fin à une course encourageante. Il quitte Sepang sans point supplémentaire et conserve la dix-septième place du championnat avec 51 points.
Marc Márquez aborde le Qatar avec une première occasion de conserver son titre, tandis que Pedro Acosta confirme sa compétitivité avec une victoire en Sprint et une deuxième place dimanche. Ai Ogura signe également un week-end solide, conclu au quatrième rang dans les deux sessions.
Le bilan français reste partagé entre la remontée de Quartararo et l’abandon technique de Zarco. L’annonce du retrait de Yamaha donne toutefois une autre tournure à la suite de la saison : le prochain rendez-vous devrait se disputer sans les représentants de la marque japonaise.
Les fortes pluies ont eu raison du Grand Prix d’Australie 2026. Le manque de visibilité empêchait l’hélicoptère médical de décoller et d’assurer une éventuelle évacuation vers l’hôpital. Après plusieurs reports et sans amélioration suffisante des conditions, la direction de course a annulé les épreuves MotoGP, Moto2 et Moto3 pour des raisons de sécurité. Pour saluer les spectateurs, les pilotes MotoGP ont effectué deux tours de parade derrière la Safety Car, offrant un dernier adieu à Phillip Island.
Le week-end avait pourtant offert une confrontation importante pour le championnat lors de la Sprint du samedi. Parti en pole position, Marc Márquez s’est imposé devant Álex Márquez et Fabio Di Giannantonio. Jorge Martín, qui se battait pour la victoire, a chuté et s’est fracturé le poignet droit. Déclaré inapte pour dimanche, le pilote Aprilia avait déjà dû renoncer à la course principale avant son annulation.
Grâce à sa victoire en Sprint, Marc Márquez reprend la tête du championnat avec 365 points, devant Jorge Martín, qui en compte 355, et Marco Bezzecchi, troisième avec 315 points. Aucun point supplémentaire n’ayant été distribué dimanche, l’écart entre les deux premiers reste de 10 points avant le rendez-vous suivant en Malaisie.
Fabio Quartararo quitte Phillip Island à la quinzième place du championnat avec 74 points, sans possibilité d’améliorer son total dimanche.
Johann Zarco conserve la dix-septième position du classement général avec 51 points.
L’impossibilité de faire voler l’hélicoptère médical a conduit la direction de course à privilégier la sécurité et à annuler les courses du dimanche. Ce dernier rendez-vous à Phillip Island s’achève donc sans Grand Prix, mais la Sprint aura pesé sur la lutte pour le titre : Marc Márquez reprend les commandes, tandis que Jorge Martín repart blessé, avec seulement 10 points de retard.
Marco Bezzecchi retrouve le chemin de la victoire à Mandalika. L’Italien s’impose devant Raúl Fernández et Jorge Martín, tandis qu’Ai Ogura complète la domination du constructeur en prenant la quatrième place. Un succès qui permet à Bezzecchi de se relancer après sa chute lors de la Sprint et de renouer avec la victoire pour la première fois depuis le GP d’Italie.
Parti de la pole position, Raúl Fernández conserve l’avantage au départ et mène la première partie de course, avec Bezzecchi dans son sillage. Derrière eux, Jorge Martín doit récupérer les positions perdues au départ pour revenir dans la lutte pour le podium. Bezzecchi attend le dernier tiers du Grand Prix pour prendre les commandes, puis creuse l’écart jusqu’au drapeau à damier. Malgré sa blessure à la main droite après sa chute du samedi, Fernández tient bon et décroche la deuxième place devant Martín.
La bataille est également intense derrière le trio de tête. Pedro Acosta et Marc Márquez échangent leurs positions, avant qu’Ai Ogura ne dépasse les deux Espagnols pour offrir à Aprilia les quatre premières places. Acosta termine cinquième et Márquez sixième.
Fermín Aldeguer, Francesco Bagnaia et Jack Miller voient leur course s’arrêter après des chutes, tandis que Toprak Razgatlıoğlu abandonne également.
Au championnat, les commandes changent de mains à deux reprises dans le week-end. Marc Márquez avait repris les rênes du classement grâce à sa victoire dans la Sprint, mais Jorge Martín repasse devant après le Grand Prix. Avec sa troisième place du dimanche, le pilote Aprilia porte son total à 355 points et repart d’Indonésie avec deux points d’avance sur Márquez. Bezzecchi reste troisième avec 309 points et réduit son retard sur la tête.
Fabio Quartararo : 9ᵉ place. Le Français termine dans le top 10 et se classe meilleur pilote Yamaha de la course, devant Álex Rins, quinzième. Cette neuvième place lui permet de remonter au quatorzième rang du championnat, avec 74 points.
Johann Zarco : 13ᵉ place. Le pilote LCR Honda termine derrière Luca Marini et devant Franco Morbidelli. Il inscrit trois points supplémentaires et conserve la dix-septième place du classement général.
Aprilia occupe les quatre premières places à Mandalika, avec ses deux pilotes officiels et les deux représentants de Trackhouse.
Bezzecchi retrouve la victoire, Fernández décroche un podium malgré sa blessure et Martín reprend la tête du championnat après l’avoir cédée à Márquez lors de la Sprint.
Côté français, Quartararo termine meilleur représentant Yamaha et Zarco ajoute trois points à son compteur.
Marc Márquez frappe fort à Motegi ! Déjà vainqueur du Sprint, l’Espagnol s’impose devant Jorge Martín et Marco Bezzecchi. Un doublé qui le ramène à deux points du leader du championnat.
Martín prend le meilleur départ, mais Márquez reste au contact. Le pilote Ducati accélère, se rapproche puis attaque au virage 9 pour prendre les commandes. Dans le final, il creuse l’écart et prive son rival de la victoire.
Derrière, Bezzecchi doit défendre son podium jusqu’au bout face à Enea Bastianini, revenu dans sa roue lors du dernier tour. Le pilote Aprilia résiste de justesse.
La lutte entre Raúl Fernández, Ai Ogura et Pedro Acosta anime également la course. Fernández repousse une attaque d’Acosta, puis Ogura profite du duel pour retrouver la sixième place devant son public. Acosta termine septième.
Diogo Moreira, Álex Márquez, Jack Miller et Johann Zarco abandonnent sur chute.
Fabio Quartararo : 12ᵉ place. Le pilote Yamaha rallie l’arrivée dans les points et ajoute quatre unités à son compteur. Il reste toutefois en dehors du top 10, loin de la lutte pour le podium.
Johann Zarco : abandon sur chute. Sa course s’arrête prématurément et le pilote LCR repart sans point du Grand Prix. Un résultat décevant au Japon, où Luca Marini place une Honda au dixième rang.
Marc Márquez réalise le doublé Sprint–Grand Prix et revient à seulement deux points de Jorge Martín au championnat. Deuxième à Motegi, le pilote Aprilia conserve la tête, mais voit son avance presque disparaître.
Marco Bezzecchi sauve son podium de justesse face au retour d’Enea Bastianini.
Ai Ogura régale son public en profitant du duel entre Pedro Acosta et Raúl Fernández pour prendre la sixième place. Acosta, parti en première ligne, doit finalement se contenter du septième rang.
La course est également marquée par quatre chutes synonymes d’abandon : Diogo Moreira, Álex Márquez, Jack Miller et Johann Zarco. Pour Álex Márquez, la faute intervient après deux Long Lap et lui coûte les points de la huitième place.
Côté français, Fabio Quartararo termine douzième et inscrit quatre points, tandis que Zarco repart sans point de la course.
Pedro Acosta tient enfin sa première victoire en MotoGP. Sur les terres de KTM au Red Bull Ring, l’Espagnol a parfaitement rebondi après sa chute alors qu’il menait le Sprint la veille. Parti dans le groupe de tête mais seulement cinquième au premier passage, le pilote KTM s’est rapidement remis dans le bon sens pour aller chercher Jorge Martín et les Aprilia.
Acosta a ensuite pris les commandes devant Martín et ne les a plus lâchées. L’Espagnol s’impose devant les deux Aprilia de Jorge Martín et Marco Bezzecchi, tandis qu’Ai Ogura prend une belle quatrième place. Marc Márquez termine cinquième après avoir perdu plusieurs positions en partant au large au virage 1.
Álex Márquez est le seul pilote à ne pas rallier l’arrivée, avec un abandon après 12 tours. Côté français, Johann Zarco accroche une bonne 10ᵉ place, alors que Fabio Quartararo connaît une course plus difficile et termine 17ᵉ.
Au championnat, Martín reste en tête devant Marc Márquez. Acosta profite de sa première victoire pour remonter à la quatrième place.
Johann Zarco : 10ᵉ place. Le pilote LCR Honda accroche le top 10 et inscrit six points après avoir déjà marqué trois unités lors du Sprint.
Fabio Quartararo : 17ᵉ place. Week-end difficile pour le pilote Yamaha, qui termine à un peu plus de 30 secondes du vainqueur et repart sans point de la course principale.
Pedro Acosta décroche sa première victoire en MotoGP, après 15 podiums sans succès dans la catégorie reine.
Le succès arrive au Red Bull Ring, à domicile pour KTM, au lendemain de la chute d’Acosta alors qu’il menait largement le Sprint.
Aprilia place Jorge Martín et Marco Bezzecchi sur les deux autres marches du podium, avec seulement 0,192 s entre les deux hommes à l’arrivée.
Ai Ogura réussit son retour avec une 4ᵉ place, à moins d’une seconde du podium.
Marc Márquez ne termine que 5ᵉ et cède du terrain à Martín au championnat.
Fermín Aldeguer reçoit trois secondes de pénalité pour un contact en fin de course, ce qui le fait reculer au huitième rang derrière Bagnaia.
Martín mène désormais le championnat avec 306 points, 12 de plus que Marc Márquez. Acosta remonte au quatrième rang.
Marc Márquez a réalisé une excellente opération à Misano en remportant le Grand Prix de Saint-Marin 2026. Deuxième sur la grille, le pilote Ducati a profité de la chute de Marco Bezzecchi dès le premier tour. Parti en pole position, l’Italien menait la course lorsqu’il est parti à la faute, laissant Márquez prendre les commandes.
La victoire était toutefois loin d’être acquise. Jorge Martín est progressivement revenu sur Marc Márquez avant de lui prendre la tête au septième tour. Le pilote Ducati n’a pas laissé son rival s’échapper et a repris les commandes au 12e passage. Derrière eux, Alex Márquez, seulement neuvième sur la grille, a effectué une belle remontée et dépassé Martín pour s’installer en deuxième position. Pedro Acosta a lui aussi pris le meilleur sur le pilote Aprilia pour s’emparer de la troisième place.
Alex Márquez a ensuite réduit l’écart avec son frère sans parvenir à trouver l’ouverture. Marc Márquez s’impose après 27 tours avec seulement 0,657 seconde d’avance. Pedro Acosta complète le podium à 2,326 secondes, devant Fermín Aldeguer et Jorge Martín. Les cinq premières places reviennent ainsi à des pilotes espagnols. Francesco Bagnaia a connu une nouvelle déconvenue avec une chute et un quatrième abandon en cinq Grands Prix.
Cette victoire permet surtout à Marc Márquez de prendre les commandes du championnat. Il compte désormais 274 points, exactement comme Jorge Martín, mais occupe la première place grâce à son plus grand nombre de victoires en Grand Prix : cinq contre une. Marco Bezzecchi reste troisième avec 241 points, à 33 longueurs des deux leaders.
Marc Márquez a confirmé son excellente forme au MotorLand Aragón. Le pilote Ducati a pourtant connu un début de course agité. Après avoir pris l’avantage sur le poleman Marco Bezzecchi au premier virage, il a rapidement perdu du terrain et laissé l’Italien reprendre les commandes. Jorge Martín en a profité pour se glisser en deuxième position, mais Márquez n’a pas tardé à retrouver le rythme qui lui avait déjà permis de s’imposer lors du Sprint.
Revenu aux avant-postes, Marc Márquez s’est lancé à la poursuite de Marco Bezzecchi avant de trouver l’ouverture au sixième tour. Pedro Acosta a profité de leur duel pour dépasser à son tour le pilote Aprilia et s’installer en deuxième position. Márquez a ensuite progressivement pris ses distances pour aller chercher la victoire devant Acosta et Bezzecchi. Álex Márquez et Jorge Martín complètent le top 5.
Le Grand Prix marquait également le retour à la compétition de Johann Zarco, absent depuis plus de trois mois en raison de blessures aux ligaments subies lors de sa chute en Catalogne. Initialement attendu en septembre, le Français a finalement pu reprendre plus tôt que prévu et a reçu le feu vert médical pour disputer le week-end. Pour son retour, il est allé au bout de la course et a décroché la 15e place. Francesco Bagnaia, Franco Morbidelli, Raúl Fernández et Toprak Razgatlioglu n’ont en revanche pas vu l’arrivée.
Cette victoire permet à Marc Márquez de réaliser une excellente opération au championnat. L’Espagnol prend la deuxième place du classement à Marco Bezzecchi et se rapproche de Jorge Martín. Le pilote Aprilia conserve toutefois les commandes avant le prochain Grand Prix.
Raúl Fernández a parfaitement saisi sa chance à Silverstone. Le pilote Trackhouse s’est imposé au Grand Prix de Grande-Bretagne après avoir pris les commandes dès le premier tour, profitant du souci rencontré au départ par le poleman Jorge Martín avec son dispositif de hauteur. Une fois devant, Fernández a imprimé son rythme et n’a plus lâché les rênes de la course, bouclant les 20 tours en 39’45.930.
Derrière lui, Jorge Martín a dû reconstruire sa course. Le leader du championnat est remonté jusqu’à Marco Bezzecchi et lui a pris la deuxième place au neuvième tour. Mais Fernández avait déjà suffisamment d’air pour contrôler : Martín termine à 2,538 secondes, Bezzecchi à 3,393 secondes. Avec trois machines aux trois premières places, Aprilia réalise un carton plein à Silverstone. Pour Fernández, il s’agit d’une deuxième victoire en MotoGP après celle obtenue en Australie en 2025.
Álex Márquez termine au pied du podium devant Pedro Acosta et Fabio Di Giannantonio. Marc Márquez doit cette fois se contenter de la septième place. Plus loin, la course a fait des dégâts : Ai Ogura, Francesco Bagnaia, Cal Crutchlow, Iker Lecuona, Enea Bastianini, Álex Rins et Joan Mir n’ont pas vu l’arrivée. Bagnaia, notamment, abandonne après seulement sept tours et repart sans point.
Jorge Martín réalise malgré tout une excellente opération au championnat. Avec 240 points, il possède désormais 31 longueurs d’avance sur Marco Bezzecchi, qui grimpe au deuxième rang avec 209 points. Ai Ogura recule en troisième position avec 203 points, devant Marc Márquez, 200. Vainqueur du jour, Raúl Fernández porte son total à 184 points et occupe la sixième place.
Marc Márquez a signé une nouvelle victoire au Sachsenring en s'imposant devant Ai Ogura et Raúl Fernández au terme d'une course marquée par de nombreux abandons parmi les hommes de tête.
Parti parmi les favoris sur un circuit qu'il affectionne particulièrement, le pilote Ducati a rapidement pris les commandes de la course avant de gérer son avance jusqu'au drapeau à damier. Derrière lui, Ai Ogura poursuit son excellente saison avec une nouvelle deuxième place. Le Japonais confirme sa montée en puissance depuis plusieurs Grands Prix et offre un superbe doublé à l'équipe Trackhouse avec la troisième place de son coéquipier Raúl Fernández.
La course a également souri à Pedro Acosta, quatrième sous le drapeau à damier, tandis que Jorge Martin complète le top 5 devant Francesco Bagnaia. Côté français, Fabio Quartararo réalise une prestation solide en terminant septième.
Cette manche allemande a surtout été marquée par plusieurs abandons importants. Álex Márquez, Joan Mir et Fabio Di Giannantonio ont quitté la course prématurément, tout comme Maverick Viñales. Ces contre-performances profitent directement à Marc Márquez, qui consolide encore un peu plus son avance au championnat.
Au classement général, le pilote Ducati Lenovo Team compte désormais 545 points et se rapproche un peu plus d'un nouveau titre mondial. Derrière lui, Álex Márquez conserve la deuxième place malgré son abandon, tandis que Marco Bezzecchi complète le podium provisoire du championnat.
Le Grand Prix des Pays-Bas 2026 restera comme l'une des grandes surprises de la saison. Sur le mythique circuit d'Assen, Ai Ogura a décroché la première victoire MotoGP de sa carrière au terme d'une course parfaitement maîtrisée. Le Japonais n'a jamais semblé sous pression et offre également un doublé historique à Trackhouse grâce à la deuxième place de son coéquipier Raúl Fernández.
Cette victoire marque un véritable tournant pour Ogura, qui s'installe désormais parmi les pilotes à suivre dans la lutte aux avant-postes. Peu d'observateurs l'imaginaient s'imposer face aux cadors du championnat en début de saison, mais le pilote japonais confirme semaine après semaine sa progression.
Derrière le duo Trackhouse, Jorge Martín réalise une excellente opération. L'Espagnol termine troisième et profite surtout d'un week-end catastrophique pour plusieurs de ses rivaux directs. Grâce à ce podium, le pilote Aprilia s'empare de la tête du championnat.
La course a en effet été particulièrement cruelle pour les favoris. Marco Bezzecchi, leader du classement général avant le départ, a vu son Grand Prix s'arrêter dès le premier tour. Francesco Bagnaia a lui aussi quitté la piste prématurément après une chute alors qu'il figurait dans le groupe de tête. Pedro Acosta et Franco Morbidelli ont également abandonné, laissant échapper de précieux points.
Marc Márquez n'a jamais réussi à se mêler à la lutte pour le podium. L'Espagnol termine seulement septième après une course compliquée, loin du rythme affiché par les hommes de tête.
Côté français, Fabio Quartararo a su tirer son épingle du jeu avec une solide huitième place. Le pilote Yamaha a longtemps bataillé dans le top 10 et repart d'Assen avec des points importants dans une saison toujours difficile pour la marque japonaise. Johann Zarco était quant à lui absent de l'épreuve.
Avec ce résultat, le championnat connaît un nouveau rebondissement. Jorge Martín prend les commandes avec seulement sept points d'avance sur Bezzecchi, tandis qu'Ai Ogura remonte à la quatrième place et confirme qu'il faudra désormais compter sur lui lors de chaque Grand Prix.
Le Grand Prix de République Tchèque a offert une course animée sur le circuit de Brno avec une nouvelle victoire de Marc Márquez. L'Espagnol a dû rester concentré jusqu'au drapeau à damier face à un impressionnant Ai Ogura, auteur de l'une des meilleures courses de sa saison.
Après un départ solide, Márquez s'est rapidement installé aux avant-postes, mais Ogura n'a jamais laissé le pilote Ducati respirer. Tour après tour, l'écart est resté très faible et le Japonais a entretenu le suspense jusqu'à l'arrivée. Finalement, Marc Márquez s'impose avec seulement quatre dixièmes d'avance.
Derrière eux, Francesco Bagnaia complète le podium après une course discrète mais efficace. L'Italien a surtout profité des malheurs de plusieurs concurrents pour limiter son retard au championnat.
La course a également basculé dans les derniers tours pour Pedro Acosta. Alors qu'il roulait dans le groupe de tête et semblait en mesure de signer un nouveau gros résultat, le pilote KTM a dû abandonner à un tour de l'arrivée. Un coup dur qui lui coûte de précieux points dans la lutte pour les premières places du championnat.
Pour Yamaha, le week-end s'est terminé sur une note compliquée. Fabio Quartararo a quitté la course dès le premier tour, mettant fin à ses espoirs de résultat avant même que la bataille ne s'installe réellement. À l'inverse, Honda poursuit sa progression avec une belle cinquième place de Joan Mir et une huitième position pour Luca Marini.
Au championnat, Marco Bezzecchi conserve la tête malgré son absence de résultat majeur ce week-end. Marc Márquez réalise toutefois une excellente opération en revenant à seulement 40 points du leader.
Le Grand Prix de Hongrie 2026, disputé sur le circuit de Balaton Park, a offert une course complètement folle dès les premiers mètres. Marc Márquez s’impose après une course solide, parfaitement menée malgré un départ très agité dans le peloton.
Le tournant arrive dès le premier tour, avec plusieurs chutes qui mettent hors-jeu des pilotes importants. Marco Bezzecchi, Jorge Martín et Raúl Fernández sont contraints à l’abandon dès le début de la course. Fermín Aldeguer part lui aussi à la faute, alors que Fabio Quartararo et Joan Mir ne verront pas non plus l’arrivée.
Devant, Marc Márquez garde la tête froide et profite de ce scénario mouvementé pour aller chercher une victoire précieuse. Pedro Acosta termine deuxième après une course très solide, tandis que Francesco Bagnaia complète le podium et marque de gros points.
Ce GP de Hongrie ressemble clairement à une course de survie : il fallait attaquer, mais surtout rester sur ses roues. Bezzecchi conserve la tête du championnat, mais cette manche permet à plusieurs poursuivants de refaire une partie de leur retard.
Le Grand Prix d'Italie 2026, disputé sur le mythique circuit du Mugello, a tourné à l'avantage de Marco Bezzecchi. Devant son public, l'Italien a livré une prestation solide pour décrocher sa quatrième victoire de la saison et conforter sa place de leader du championnat.
Derrière lui, Jorge Martin complète le doublé de la marque italienne après une course maîtrisée. Francesco Bagnaia monte sur la troisième marche du podium à domicile et retrouve des couleurs après plusieurs week-ends compliqués.
La bataille pour le top 5 a été particulièrement animée entre Ai Ogura, Fabio Di Giannantonio et Pedro Acosta, qui se sont disputé les positions d'honneur jusqu'aux derniers tours. Ogura parvient finalement à conserver la quatrième place devant Di Giannantonio.
La course a également été marquée par plusieurs abandons. Enea Bastianini a dû renoncer alors qu'il évoluait dans le peloton de tête, tout comme Álex Rins et Cal Crutchlow qui n'ont pas vu le drapeau à damier.
Grâce à cette victoire devant les tifosi, Bezzecchi accentue encore son avance au championnat. Avec quatre succès cette saison, le pilote Aprilia confirme son statut de référence du plateau MotoGP 2026.
Le Grand Prix de Catalogne 2026, disputé sur le circuit de Barcelone, a offert une victoire importante à Fabio Di Giannantonio. L’Italien a parfaitement géré sa course pour décrocher son premier succès de la saison après une prestation solide du départ à l’arrivée.
Derrière lui, Fermín Aldeguer confirme tout son potentiel avec une superbe deuxième place. Le rookie espagnol signe l’un des meilleurs résultats de sa jeune carrière en MotoGP. Francesco Bagnaia complète le podium après une course régulière, malgré un week-end compliqué pour Ducati.
Mais ce GP de Catalogne a surtout été marqué par plusieurs abandons importants. Jorge Martin, Pedro Acosta, Álex Márquez, Johann Zarco et Enea Bastianini n’ont pas vu l’arrivée. Des résultats qui redistribuent les cartes au championnat, notamment pour Martin qui perd de précieux points dans la lutte face à Marco Bezzecchi.
Marco Bezzecchi termine au pied du podium avec une quatrième place importante pour le championnat. L’Italien profite des abandons de plusieurs rivaux directs pour creuser encore un peu plus l’écart en tête du classement général.
Le Grand Prix de France, disputé le 10 mai 2026 sur le circuit Bugatti du Mans, a offert une nouvelle démonstration d’Aprilia. Jorge Martín (Aprilia Racing) s’impose au terme d’une course très disputée face à son coéquipier Marco Bezzecchi.
Très incisif dès le départ, Martín a rapidement trouvé le bon rythme avant de résister au retour de Bezzecchi jusqu’au drapeau à damier. Derrière les deux Aprilia, Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) complète le podium après une prestation particulièrement solide sur un circuit exigeant.
Mais ce Grand Prix de France a aussi été marqué par la lourde chute d’Álex Márquez dès le premier tour. Vainqueur du GP d’Espagne une semaine plus tôt, l’Espagnol voit sa série stoppée net et perd de précieux points au championnat. Francesco Bagnaia, Brad Binder et Joan Mir ont également abandonné dans une course particulièrement piégeuse.
Du côté des Français, Fabio Quartararo réalise son meilleur résultat de la saison avec une belle sixième place devant le public du Mans. Johann Zarco termine 11ᵉ après une course régulière mais plus discrète.
Cette victoire permet à Jorge Martín de revenir quasiment à hauteur de Marco Bezzecchi au championnat. Après plusieurs manches, Aprilia continue de dominer la saison 2026, mais l’écart entre les leaders reste extrêmement serré.
Le Grand Prix d’Espagne, disputé le 26 avril 2026 sur le circuit de Jerez, a offert une victoire marquante à Álex Márquez (Gresini Racing MotoGP). À domicile, l’Espagnol s’impose après une course solide et maîtrisée, devant son public.
Dès les premiers tours, Álex Márquez a su prendre l’avantage avant de maintenir un rythme constant jusqu’à l’arrivée. Derrière lui, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) confirme sa régularité avec une deuxième place, tandis que Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) complète le podium après une course appliquée.
Mais ce Grand Prix d’Espagne a aussi été marqué par plusieurs faits de course importants. Francesco Bagnaia et Marc Márquez n’ont pas vu l’arrivée, perdant de précieux points dans la lutte au championnat.
Cette victoire permet à Álex Márquez de se relancer, tandis que Bezzecchi continue de consolider sa position en tête du classement. Après plusieurs manches, la hiérarchie continue d’évoluer, avec un championnat toujours très ouvert.
Le Grand Prix des Amériques, disputé le 29 mars 2026 à Austin, a confirmé l’excellent début de saison de Marco Bezzecchi. Déjà vainqueur en Thaïlande et au Brésil, l’Italien a une nouvelle fois imposé son rythme en tête de course. Solide et constant, il s’offre une troisième victoire consécutive dès les premières manches du championnat.
Derrière lui, Jorge Martín permet à la marque italienne de signer un nouveau doublé. Régulier tout au long du week-end, l’Espagnol confirme qu’il faudra compter sur lui dans la lutte pour le titre. Fabio Di Giannantonio complète le podium après une course maîtrisée.
Mais ce Grand Prix des Amériques a aussi été marqué par plusieurs abandons importants. Francesco Bagnaia, Brad Binder ou encore Joan Mir n’ont pas vu l’arrivée, perturbant déjà le classement en ce début de saison. Des incidents qui pourraient peser lourd dans la course au championnat.
Aprilia confirme donc sa domination sur ce début d’année, tandis que certains concurrents doivent encore trouver des solutions. Après trois manches, la hiérarchie commence à se dessiner, sans pour autant figer le championnat.
Le Grand Prix du Brésil, disputé sur le circuit de Goiânia, a confirmé la dynamique lancée en Thaïlande. Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) s’impose une nouvelle fois après une course parfaitement maîtrisée. Déjà solide en début de saison, l’Italien confirme son statut d’homme fort du moment en signant un deuxième succès consécutif.
Derrière lui, Jorge Martín (Aprilia Racing) réalise une course très propre et permet à Aprilia de signer un doublé convaincant. Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) complète le podium après une prestation régulière, récompensant sa constance depuis le début de saison.
Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) passe tout près du podium avec une quatrième place encourageante après son abandon en Thaïlande. Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), plus discret ce week-end, limite les dégâts en terminant dans le top 10 et reste au contact au championnat.
Du côté des Français, Johann Zarco termine à nouveau aux portes du top 10, tandis que Fabio Quartararo a davantage souffert dans le peloton et doit se contenter d’une place en fond de classement.
Avec cette nouvelle victoire, Bezzecchi prend les commandes du championnat et confirme la montée en puissance d’Aprilia en ce début de saison. Après deux manches, la hiérarchie commence à se dessiner, mais la concurrence reste encore très ouverte.
Le Grand Prix de Thaïlande, disputé le 1er mars 2026 à Buriram, a donné le coup d’envoi de la saison MotoGP 2026, avec une prestation maîtrisée de Marco Bezzecchi (Aprilia Racing). Auteur de la pole position, l’Italien a pris la tête dès les premiers tours avant d’imprimer un rythme que personne n’a réellement pu suivre. Solide, constant et précis, il ouvre son compteur de victoires dès la première manche.
Derrière lui, Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) confirme son statut de prétendant sérieux. Régulier tout au long de la course, l’Espagnol sécurise la deuxième place et engrange de précieux points dès l’ouverture de la saison. Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) complète le podium après une prestation appliquée.
Mais ce Grand Prix de Thaïlande a aussi été marqué par un fait fort : les abandons successifs de Marc Márquez et d’Álex Márquez. Le champion du monde en titre quitte Buriram sans le moindre point, un scénario inattendu dès l’ouverture de la saison. Dans un championnat aussi serré, ce type de contretemps peut rapidement peser dans la course au titre.
Aprilia frappe donc fort d’entrée, KTM confirme sa compétitivité, tandis que Ducati repart de Thaïlande avec des interrogations. Une première manche qui dessine les premières tendances, sans pour autant figer la hiérarchie.
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